AFK复合投切开关的开关原理

为了提高低压电网的功率因数，头一段需要在变压器室应用AFK复合投切开关，并配备复合开关进行转换，避免浪涌电压。在AFK复合投切开关的应用中，会出现体积衰减系数和无功补偿不够的情况，或在电网中谐波电流与AFK复合投切开关局部渗透，造成过流，一般复合开关无法检测电流的流动过渡，使电容器发现异常不能立即处理和销毁。此外，常见的复合开关不能测试工作电压的转换，而允许电容器穿透。

在配电系统中，低压电容器是一种无功补偿设备，它能够可靠地对配电系统的所有正常供电系统运行起着主导作用。

目前无功补偿设备有各种类型。传统的低压补偿设备一般采用直流接触器作为开关开关，电容输入会造成浪涌电压，断路器容易粘住不容易开断。后来，又出现了一种晶闸管开关，它具有工作电压过零导通、电流过零关断的工作能力，可以限制重合闸的浪涌电压，但通断时通断压力下降，造成大量的损耗和发热现象。为了解决这一问题，研制了一种由晶闸管和直流接触器串联而成的复合开关。它具有两种开关的优点。但在正常工作时，直流接触器的电磁线圈需要直接供电，增加了路损。

AFK复合投切开关的基本原理

交流接触器的切断，由于有接触点为方法，因此无法区分交流电流过零，在交流电流电容中，无论如何都可以，因此，导致冲击电网和电力电容过压的风险，而且往往冲击的功率流会降低电容的寿命，交流接触器在整个拆除电容的过程中，会造成很大的电气隔离，而交流接触器的使用寿命一般都很短，因为有触点开关，因此，动态开关无法完成。晶闸管开关，可以完成过零开关，整个开关过程对电网没有影响，可以完成动态开关。但是晶闸管开关有输出功率消耗，加热比较大，须采用独立的热管冷却系统软件。

AFK复合投切开关大家的早初愿望是综合交流接触器开关和晶闸管开关的优点，填补它们的不足。其基本原理是在开关的早期阶段投入输出功率较小的晶闸管，以完成过零开关，然后将接触点的汽车继电器退回，晶闸管退出，使汽车继电器承担电路的主电流。复合开关由晶闸管和汽车继电器组成。但是，结合实际一定要提示小伙伴，因为主要参数的处理工艺和系统软件，真正完成相同的步骤是不太可能的，在应用中使用的60kvar电容器以下也可以使用，直上使用其他的开关方法，否则，复合开关很容易被破坏。我做过复合开关开关电容器组的实验，很在拆卸电容器组时，会有相当大的孤立。现阶段还无法用复合开关来完成动态开关。虽然晶闸管开关在现阶段存在功率大、发热大的缺陷，但如果设计方案有效，热管散热满足要求，我认为是现阶段较好的开关。